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燃气导热油炉的结构非常的巧妙，拥有内部和外面两排盘管，可以大的增加热油的受热面积，当温度逐渐升高之后热油会形成方向不同的两股对流，逐渐的让锅炉内部的温度越来越高，这样的话可以节省很多的能源。锅炉的里面分为上下两个部分，上面的部分是主体，下面的部分主要是起到燃烧作用的内藏空间。当物质在下半部进行的燃烧之后，会将热空气上升到上面的主体部分，然后在经过锅炉的除尘装置渐渐的排放到外面，在整个过程中液体燃料是作为很重要的媒介在使用。现代锅炉已经设计的非常优良了，虽然所占有的空间更加节省，但是每个小型的配件都能够起到重要的作用，可以让整个燃油过程成为一个多次循环的环保流程。
燃气导热油炉在很多重型工业当中是，在一些轻工业里面也有很重要的作用。他的主要作用有以下几点，点是运用循环工作的结构提高很多的工作效率，可以快速的进行冷热交换。第二个特点是很，锅炉的拥有能够自动控制开关火的装置，根据具体的反应来控制火力的大小，材料使用的是很好的钢材，可以持续的承受很高温度的加热。锅炉的第三个优点是使用寿命比较长，因为锅炉使用的是一体化的设计，而每个部位有可以单的拆卸，所以说平时的维护保养以及清洗工作很容易，可以有效的使用年限。
怎样导热油在燃气导热油炉中流速稳定呢
我们都知道导热油在燃气导热油炉中的活动应为安稳状况，应具有一定的流速。不相同受热面的炉管热强度不相同，管内导热油流速的要求也不应相同，关于段管内导热油流速应不低于2.0m/s，关于对流段管内导热油流速应不低于1.5m/s。
一般导热油在管内活动时会构成一个边界层，边界层的厚度直接影响边界层的介质温度。流速越慢，边界层越厚，边界层温度比导热油干流温度高得多，将使边界层超温，致使导热油分化、聚构成胶质，构成残炭沉集于管壁，进一步影响传热。如此恶性循环，不但构成管壁过热，并且还会加快导热油老化、失效。边界层的厚薄与导热油在管内活动状况有关。干流体速度越大，管内油膜温度越低，导热油也难以遭到有害的热分化，一起也有利于下降炉管壁的温度。然而，这么做会增加管内压力丢掉，行进动力费用。别的，流速过大有时会磨损管内壁或发生振动。实践证明，当炉管内导热油的流速抵达1.5-3.0m/s时，可以得到较薄的边界层，抵达强化传热、下降边界层温度的目的。
电加热导热油炉是一种新型、安全、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。
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